Boom mit Grenzen: Einkaufs- und Freizeitzentren – wie geht die Raumplanung damit um?
Die moderne Freizeitgesellschaft hat Probleme bei der Bewältigung des rasch wachsenden Verkehrs. Zur Vermeidung von Verkehrsblockaden, Umweltschäden und übermässigem Bodenverbrauch verfolgt die Raumplanung in der Regel eine Strategie der Entwicklung entlang den Achsen und Knotenpunkten des öffentlichen Verkehrs.Vor allem in den grossen Agglomerationen mit staugefährdetem Strassennetz muss entweder vermehrt Einfluss auf die Standortwahl genommen oder die Verkehrsinfrastruktur massiv ausgebaut werden.
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Baudirektion - Koordinationsstelle für Umweltschutz
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