Etwas mehr als fünf Jahre ist es her, dass der Zürcher Verkehrsverbund (ZVV) den Betrieb aufgenommen hat. Kernstück des Verbundes stellt die Zürcher S-Bahn dar. Täglich transportieren die im Verbund zusammengeschlossenen Verkehrsbetriebe knapp eine Million Menschen, wobei der grösste Anteil Arbeitspendler in Richtung Stadt Zürich ausmachen. Mit der Regenbogen-Bonuskarte versuchen der ZVV und die Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) immer mehr Pendler für ein Umsteigen vom Auto auf öffentliche Verkehrsmittel zu gewinnen. Der folgende Beitrag stellt in einem ersten Teil die Eigenschaften sowie die Erfahrungen mit der Bonuskarte dar. Im zweiten Teil beantwortet der Direktor des ZVV, Georg Elser, Fragen rund um dieses Produkt, und zwei «Partner-Unternehmen» schildern die damit gemachten Erfahrungen.